караванеры.рф

Kinstintin писал(а):

gendalff174 писал(а):.. на розетку, которую "производитель" задумал для подключения компрессорного автохолодильника с потреблением 200-250 Вт.

А может осетра урезать?
200-250 Вт для холодоса больно до фига же
Там же 60-80 Вт по паспорту...

ALPICOOL C-40
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вес: 16 кг
Размеры ШxДxВ: 652x363x421 мм
Внутренний объем: 40 л
Компрессор: Инверторный 45±5 Вт
Потребляемая мощность: 0.2-0.25 кВт/ч/24 часа
Уровень шума: Менее 45 Дб
Безопасный угол наклона: До 40°
Экологичный хладагент: R134A
Управление температурой: от -20 °С до +20 °С
Варианты питания: 12/24/110/220 V
Термоизоляция: Полиуретановая пена
Информативный дисплей управления: LED
Дистанционное управление с телефона: Alpicool APP
Выбор режимов работы: MAX/ECO
Защита АКБ автомобиля от разряда: Low/Medium/High
Влагозащита: Стандарт IP 24
Корпус холодильника: Металл
Внутренний бак: Пластик
Автоматическая внутренняя подсветка
Сливная пробка для промывки камеры
USB порт для зарядки сторонних устройств

У меня зарядка от тягача реализована. Но при помощи DC-DC из Китая.

gendalff174 писал(а):ALPICOOL C-40
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Потребляемая мощность: 0.2-0.25 кВт/ч/24 часа

Так это 200-250 Вт за 24 часа, а не максимальная нагрузка!!!

Тоже озадачился переделкой розеток на 12В вместо прикуривателя для подключения компрессорного холодоса - пока рассматриваю английский формат с плоскими контактами типа С19-С20, чтобы вилка на 220В не вставлялась и полярность можно было соблюсти.


Но еще хочу найти разборную вилку к розетке на холодосе, чтобы сечение проводов увеличить до 4-6 квадратов. Уж больно большой падеж напруги на штатном тонком проводе.

Что посоветуете?

Розетку на холодильнике можно переставить, например с13-с14. Взять ее можно в любом электрическом магазине. Вилки разборные такого типа тоже существуют. А касаемо прикуривателя - я у себя развязал через реле «регтайм» с задержкой переключения с бортовой сетью тягача. Чуть позже доделаю, и подробно распишу что и как делал.